וו מנוף עילי

המסווגים לפי צורה, הסוגים העיקריים כוללים ווים בודדים, ווים כפולים, ווים לעיניים, ווים נקודתיים, ווי מיון, ווים מסתובבים ו-J-.

● וו יחיד:וו יחיד מורכב מגוף וו מעוקל עם ראש וו אחד בלבד, וכתוצאה מכך נקודת הרמה אחת. עם זאת, המבנה הכללי שלו פשוט, והוא מציע שימוש גמיש. זה מתאים לטיפול במפעל, הובלה לוגיסטית, טעינה ופריקה של נמל וכו'.

● וו כפול:וו כפול בעל שני גופי וו מעוקלים המסודרים באופן סימטרי. לכן, יש לו שתי נקודות הרמה, המאפשרות חלוקת עומס ומבטיחה הפעלת כוח אחידה, ובכך משפרת את כושר נשיאת העומס. הוא משמש בדרך כלל בתרחישי הובלה-כבדים, בנפח גדול-.

● וו עין:לוו עין יש פתח בצורת טבעת בקצה אחד, המשמש לאבטחת הוו לצמיתות לציוד ההרמה. אם וו העין ניזוק, מתכופף או מעוות, יש להפסיק מיד את השימוש בכל ציוד ההרמה. זה גם מציע גמישות טובה.

● וו מקצה:וו הרמה בצורת AU- המשלב מחבר בצורת U- (פליס) עם גוף וו, המחובר לציוד הרמה אחר באמצעות סיכה. גוף הקרס דומה לוו בודד, וכולל מבנה פשוט, קלות שימוש ויכולת נשיאת עומס- חזקה.

● וו מיון:משמש בדרך כלל למיון וארגון פריטים לשמירה על הסדר. זווית ההרמה של מתלה ההרמה חייבת להישמר בין 30 מעלות ל-45 מעלות. סוג זה של ציוד נמצא בשימוש נפוץ במחסנים, מתקני ייצור ומפעלי ייצור.

● וו מסתובב:וו המסתובב יכול להסתובב 360 מעלות, ומציע גמישות וקלות תפעול. הוא משמש לעתים קרובות בשילוב עם ווים אחרים כדי לשפר את היציבות והבטיחות. זה מיושם באופן נרחב במחסנים, לוגיסטיקה ותעשיות ייצור.

●J-הוק:לקרס J- יש גוף בצורת J-, הוא דק יותר וקצר יותר משאר הווים, ובעל מגבלת עומס עבודה נמוכה יותר. הוא משמש בדרך כלל לתלייה ואבטחת פריטים ומיושם בסביבות תעשייה, ייצור ובנייה.

ניתן לסווג ווי מנוף לווים מזויפים ולווי למינציה על סמך שיטות הייצור שלהם.

● ווי מנוף מחושלים:אלה דורשים תהליכי חישול-בטמפרטורה גבוהה, חישול חוזר ופריחה כללית ליצירת המבנה. יש להם שלמות מבנית ובטיחות גבוהה, מה שהופך אותם למתאימים ליישומים ותעשיות שונות.

● ווי מנוף למינציה:ווי מנוף למינציה נקראים על שם תהליך הייצור שלהם. הם מיוצרים על ידי שכבות של לוחות פלדה מרובים חתוכים לצורה וחיבורם זה לזה. הם נמצאים בשימוש נרחב בסביבות עם חום אינטנסיבי ופרויקטי בנייה.

עבור אביזרי וו מנוף, ניתן לבחור ווי מנוף סגורים ו-חצי סגורים.

● וו מנוף סגור:מבנה סגור לחלוטין ללא פתחים. מציע בטיחות גבוהה יותר ומשמש בעיקר בתנאי הפעלה קיצוניים-בסיכון גבוה.

● וו עגורן סגור למחצה-:מבנה סגור חלקית עם פתחים לחיבור וו. מציע בטיחות נמוכה יותר אך נוח יותר לתפעול, נפוץ בשימוש בסביבות תעשייתיות קונבנציונליות כגון בנייה, מחסנים ומפעלי ייצור.